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真钱游戏大厅:甚至要求将货物从围裙直接拉到生产线

时间:2021/1/22 15:46:00   作者:   来源:   阅读:6   评论:0
内容摘要:“疫情给全球民航业带来的困难和挑战是有目共睹的。在寒冷的冬季,我认为民航业一方面要积极恢复原有主业的生产和自助,另一方面也要挖掘新的巨大潜力。这些新板块也将成为后疫情时代支持民航发展的重要组成部分。在谈到民航业的发展时,Wilson公司高级分析师曹光宇(音译)同意他的观点。那么,...
“疫情给全球民航业带来的困难和挑战是有目共睹的。在寒冷的冬季,我认为民航业一方面要积极恢复原有主业的生产和自助,另一方面也要挖掘新的巨大潜力。这些新板块也将成为后疫情时代支持民航发展的重要组成部分。在谈到民航业的发展时,Wilson公司高级分析师曹光宇(音译)同意他的观点。

那么,哪些领域是可以大力开发和探索的航空“蓝海”呢?在曹光裕看来,民航货运就是其中的代表之一。“民航货运是公共运输航空的重要组成部分。”曹光宇表示,随着经济的发展,我国日常航空货运需求稳步增加。许多高端制造企业要求航空货运“门到门”,甚至要求将货物从围裙直接拉到生产线。

然而,目前的地空联运效率不够高,“最后一英里”的效率不高,空运的优势有时被打折扣。曹光宇表示,传统航空货运主要从事“机场到机场”服务,缺乏与“门到门”服务的有效衔接。成本高,效率低,难以形成产业规模。航空货运要想在现代流通体系中发挥更大的作用,就必须延伸到产业链的上下游,与产业链、供应链相连接。为了应对这个问题,包,发展规划部门副主任中国民用航空局,也回答说:“在未来,我们将协调专业和全面的航空货运枢纽的布局,优化功能布局的机场货运设施和服务流程,并提高机场。冷链和快件分拣等货物保障设施将继续改善安检服务,大力提升机场货物保障能力。”

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